上海地铁十号线发生追尾事故 已致224人受伤

　　网友发布的事故现场情况

　　故障区段。

　　上海地铁运营信息，9月27日14时许，上海地铁10号线因设备故障，南京东路至交通大学区段列车限速运行，发车班次间隔延长。目前老西门站和南京东路站实施换入10号线限流，请乘客及时调整出行路线。上海轨交10号线事故目前造成224人受伤，分别送往四家医院治疗。

　　今天下午2点45左右，上海地铁10号线发生列车追尾事故，记者在事故现场看到,被追尾的列车后驾驶室玻璃碎裂，列车车厢连接处变形、鼓起，车身微微向右倾斜，隧道里的地面上血迹斑斑，地上散落着一些带着血迹的纸巾和杂物。

　　有乘客向东方网记者反映，地铁在紧急情况下可以打开车门，但他们在事故发生后启动了拉门装置却无法打开车门，最后乘客们从车头方向的驾驶室离开列车。

　　根据上海地铁发布的最新消息，事故造成40多人轻伤，无重伤，无死亡。目前，公安、消防、地铁技术等相关工作正在事故现场进行勘查。

　　上海地铁10号线信号商与动车甬温线为同一家

　　另据财新网报道 今日下午发生事故的上海地铁10号线，为其提供信号系统的，正是甬温线信号系统供货商之一卡斯柯信号有限公司。

　　财新记者独家获悉，卡斯柯由中国铁路通信信号集团和阿尔斯通(中国)投资有限公司合资成立，近年来在中国承建了多条高铁和地铁线路的信号系统。

　　上海地铁10号线7月因信号故障开错方向

　　7月28日晚19时06分，上海地铁10号线列车居然“开错方向”。地铁运营方29日对此作出解释称，系因实施CBTC信号升级的调试中发生信息阻塞故障所致。事故过程中，运营方未向乘客作出任何通报。

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